Hava mənbəyi istilik nasosunun və mərkəzi kondisionerin açıq qurğu kompressorunun alt hissəsində, biz konfiqurasiya edəcəyikkompressor istilik kəməri(həmçinin kimi tanınırkrank qızdırıcısı). Karter qızdırıcısının nə işlədiyini bilirsinizmi? İzah edim:
Qızdırıcı elementkompressor krank korpusunun istilik kəməriNikel-xrom ərintisi müqavimət telindən hazırlanmışdır, sürətli qızır, vahid temperaturda, izolyasiya təbəqəsi yüksək və aşağı temperatur müqavimətindən, korroziyaya qarşı, yüksək izolyasiyadan, silikon kauçuk və qeyri-kimyəvi lif parçalarından yaşlanma müqavimətindən, idxal olunan köpük kauçukdan və digər materiallardan hazırlanmışdır, astar, ara istilik izolyasiya təbəqəsi, xarici qoruyucu təbəqə üç qatdan ibarətdir, yaxşı istilik müqaviməti, etibarlı izolyasiya performansı, elastiklik, qızdırılan obyektlə sıx təmasda ola bilər, yüksək istilik səmərəliliyi, istifadəsi asandır, birbaşa qızdırılan hissənin səthinə sarıla bilər.
Əsas funksiyasıkompressor alt istilik kəmərikompressorun işə salınması və istismarı zamanı mayenin sıxılmasının qarşısını almaq üçündür. Kondisionerin mövsümi işləməsi zamanı və ya mərkəzi kondisioner yeni quraşdırıldıqdan sonra, ilk işə salmadan (və ya işə salmadan) əvvəl cihazı əvvəlcədən (ümumiyyətlə 6 saatdan çox) qızdırmaq lazımdır. Əvvəlcədən enerji təchizatından sonrakompressorlu krank qızdırıcısıEnerji təchizatı sistemində, kompressorun ömrünü təmin etmək üçün kompressordakı maye soyuducu əvvəlcədən buxarlana bilər. (Məsləhət: kondisioner uzun müddət istifadə edilmədikdə, daxili və xarici qurğuları söndürmək lazımdır, çünki elektrikli istilik zonası müəyyən miqdarda enerji itkisinə səbəb olacaq.)
Nəzarət məntiqikrank korpusu qızdırıcı kəməriəsasən kompressorun altındakı temperatur sensoruna uyğun olaraq idarə olunur və mərkəzi kondisioner daha mürəkkəb olacaq və aşağı təzyiqli təzyiq sensorunun aşkarlama dəyərinə uyğun olaraq həddindən artıq istiləşmə problemi yaranacaq. Funksiyasıkompressor istilik kəməriKompressor sürtkü yağının temperaturunu doyma temperaturundan yüksək etmək, yəni kompressorun yağ temperaturunun 0-dan çox olmasını idarə etmək, sürtkü yağının soyuducu tərəfindən durulaşdırılmasının qarşısını almaq və sürtkü yağının çox maye soyuducunu həll etməməsini təmin etməkdir, əks halda maye ilə başlayacaq, sürtkü yağının özlülüyünü azaldacaq və beləliklə, kompressor nasos gövdəsinin yağlanmasını qeyri-kafi edəcək. Aşağı temperaturda soyuducu miqrasiyası, kompressor uzun müddət işləmədikdə qapalı sistemdə soyuducunun dinamik miqrasiyasına aiddir, beləliklə, kompressorda maye soyuducu yığılması fenomeni yaranacaq. Başladıqda və işlədikdə, xarici blok və qaz-maye ayırıcı çox buxarlanır və qaynayır, çünki presin temperaturu aşağıdır, kondensat daxil olur və pres yağı presdən axıdılır.
Sadə bir anlayış, etibarlılığını təmin etmək üçün aşağı temperaturlu gözləmə rejimi işə düşüb uzun müddət işləyərkən kompressorun çarpmasının və yağ çatışmazlığının qarşısını almaqdır.
Yazı vaxtı: 09 Noyabr 2024