Kompressora nə üçün karterin istilik kəməri lazımdır?

Hava qaynağının altındakı istilik pompası və mərkəzi kondisioner xarici blok kompressorunu konfiqurasiya edəcəyikkompressor istilik kəməri(həmçinin kimi tanınırkarter qızdırıcısı). Karter qızdırıcısının nə etdiyini bilirsinizmi? İcazə verin izah edim:

İstilik elementikompressor karterinin qızdırıcı kəmərinikel-xrom xəlitəli müqavimət məftil təşkil edilir, istilik sürətli, vahid temperatur, izolyasiya təbəqəsi yüksək və aşağı temperatur müqavimət, anti-korroziya, yüksək izolyasiya, yaşlanma müqavimət silikon kauçuk və qeyri-kimyəvi lif parça, idxal köpük kauçuk və. astardan, aralıq istilik izolyasiya qatından, üç qatlı xarici qoruyucu təbəqədən, yaxşı istilik müqavimətindən, etibarlı izolyasiyadan ibarət digər materiallar performans, elastiklik, Qızdırılan obyektlə sıx təmasda ola bilər, yüksək istilik səmərəliliyi, istifadəsi asan, qızdırılan hissənin səthinə birbaşa sarıla bilər.

Əsas funksiyasıkompressorun alt istilik kəmərikompressorun işə salınması və istismarı zamanı mayenin sıxılmasının qarşısını almaqdan ibarətdir. Kondisionerin mövsümi istismarında və ya mərkəzi kondisioner yeni quraşdırıldıqdan sonra, ilk yüklənmədən (və ya işə salınmadan) əvvəl cihazı əvvəlcədən qızdırmaq lazımdır (ümumiyyətlə 6 saatdan çox). Əvvəlcədən enerji təchizatı verildikdən sonrakompressor karter qızdırıcısıenerji təchizatı, kompressorun xidmət müddətini təmin etmək üçün kompressordakı maye soyuducu əvvəlcədən buxarlana bilər. (İpucu, kondisioner uzun müddət istifadə edilmədikdə, daxili və xarici blokları söndürmək lazımdır, çünki elektrik istilik zonası müəyyən miqdarda enerji itkisinə səbəb olacaqdır.)

İdarəetmə məntiqikarter qızdırıcısı kəməriəsasən kompressorun altındakı temperatur sensoruna uyğun olaraq idarə olunur və mərkəzi kondisioner aşağı təzyiqli təzyiq sensorunun aşkarlama dəyərinə uyğun gələn super qızdırma problemini ehtiva edən daha mürəkkəb olacaq. -nin funksiyasıkompressor istilik kəmərikompressorun sürtkü yağının temperaturunu doyma temperaturundan yüksək etmək, yəni kompressorun yağ temperaturunun 0-dan çox olmasına nəzarət etmək, sürtkü yağının soyuducu ilə seyreltilməsinin qarşısını almaq və sürtkü yağının çox maye soyuducu həll etmir, əks halda maye ilə başlayacaq, sürtkü yağının özlülüyünü azaldır və beləliklə kompressor nasosunun gövdəsini düzəldir. yağlama qeyri-kafi. Aşağı temperatur vəziyyətində, soyuducu miqrasiyası kompressor uzun müddət işləmədiyi zaman qapalı sistemdə soyuducu axınının dinamik miqrasiyasına aiddir, beləliklə kompressorda maye soyuducu toplanması fenomeni olacaqdır. Başlama və işə salınma zamanı xarici blok və qaz-maye ayırıcısı buxarlanır və çox qaynayır, çünki presin temperaturu aşağı olur, kondensat daxil olur və presdən yağ boşaldılır.

Sadə anlayış, etibarlılığını təmin etmək üçün aşağı temperaturda gözləmə rejimi başlayanda və uzun müddət işləyərkən kompressorun vurmasının və yağ çatışmazlığının qarşısını almaqdır.